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▲Gogoro 2 Deluxe的誕生,滿足了想要展現時尚風格、又想兼顧CP值的騎士。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/台北報導

Gogoro睿能創意在去年5月推出Gogoro 2後,親民的售價引發銷售熱潮,上市1個月就接單超過13,000台,雖然「高CP值」降低入主門檻,也讓養護更容易,但唯一的「負作用」,就是質感沒辦法與Gogoro 1相提並論,但在Gogoro 2 Deluxe現身後,完全扭轉這項劣勢,證明「高CP值一樣能玩時尚」!

▲儘管「香腸嘴」尾燈一樣逗趣,但Gogoro 2 Deluxe就是散發出一股時尚氣質。

原本Gogoro 2的配色,就是走年輕活潑的路線,除了黑白兩種「大眾色」外,其他像水藍、螢光黃、亮橘與大紅色,都是普通機車較少見的配色,儘管吸睛效果十足,卻少了點「質感」,所以身為豪華版的Gogoro 2 Deluxe,特別在配色與漆料下足功夫,一眼就能看出不凡身分。

▲過去Gogoro 2採用比較活潑年輕的配色,Deluxe車型則僅有珍珠白與金屬灰兩種選擇。

這回試駕的Gogoro 2 Deluxe,乍看之下,似乎只是普通的白色,但稍微靠近一點,就會發現漆面有著晶瑩剔透的光芒,這正是珍珠光澤烤漆的特色,而且連前土除也使用相同塗裝,不像Gogoro 2 Plus使用消光配色,看起來更有一致性。

▲仔細看,不只後視鏡改為電鍍材質,就連煞車拉桿也換上鈦銀色。

除了車漆不同,Gogoro 2 Deluxe也透過許多配色與材質的變化,營造出十足的「時尚感」,像是精緻的電鍍後視鏡與後扶手、棕色坐墊等等,就連車底的前叉、輪圈、後座腳踏、後搖臂與後避震器,也通通施以鈦銀色處理,最後再以坐墊後側的金屬銘牌點綴,確實把質感提升不少檔次。

▲棕色坐墊搭配金屬銘牌,再加上高質感的電鍍後扶手,就是Deluxe車型最顯眼的身分象徵。

作為「機車產業」的菜鳥,Gogoro確實有些不完美,但更重要的是,Gogoro坦然面對這些不完美,並積極尋求解決方法,像是Gogoro 2 Deluxe的頭燈,造型與先前差異不大,實際上內部設計重新優化,照明效果提升50%,不需要專業儀器驗證,夜間上路就很有感。

▲乍看之下頭燈沒什麼變化,其實Gogoro 2 Deluxe的照明效果提升50%,實際使用非常有感。

另一方面,全新的iQ 4.1智慧系統,同樣有著諸多改進,像是低速後退時油門仍可使用,重新調整雙載上坡的保護機制,不會爬到一半瞬間無力,都更貼近使用者的騎乘經驗,當然手機遙控解鎖、詳盡的車況監控等功能,在Gogoro 2 Deluxe上也沒少。

▲Gogoro 2 Deluxe標榜的是「豪華」,動力仍維持原本設定,不過iQ 4.1更貼近一般人的騎乘習慣。

Gogoro 2 Deluxe的動力並無任何變化,維持一貫的性能表現,雙載上陽明山賞櫻輕輕鬆鬆;這回試駕過程中,也特別驗證「SBS」同步煞車系統的功能,過去總認為這種配備是雞肋,不過對於那些一緊張就「亂抓」的騎士來說,確實能在緊要關頭發揮作用。

▲前後煞車連動沒用?其實對「一般騎士」來說,緊急狀況下還是有很大的幫助。

從理想至上的Gogoro 1,到走入凡間的Gogoro 2,確實滿足金字塔上下的兩種客群,而Gogoro 2 Deluxe的誕生,則是進一步打入那群想要「兩全」的騎士,從網路上的討論聲量來看,睿能這步棋確實下得「很有創意」。

▲滿足了理想與現實後,Gogoro 2 Deluxe又進一步打入想要「兩全」的騎士。

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